大多數(shù)使用氨制冷系統(tǒng)壓力容器的單位屬中小私營企業(yè)，使用管理普遍不規(guī)范，好比出廠資料的立卷歸檔情況，操作人員持證上崗情況，生產(chǎn)車間操作規(guī)范情況都存在一定漏洞，從而企業(yè)的安全生產(chǎn)就存在隱患，與此同時(shí)壓力容器的定期檢驗(yàn)也增加了難度。另外讓氨制冷系統(tǒng)壓力容器在檢驗(yàn)過程中長時(shí)間全線停機(jī)也不太可能，即使停機(jī)，設(shè)備內(nèi)部置換清洗也存在較多的困難，尤其是要將儲(chǔ)氨器等儲(chǔ)存設(shè)備的液氨完全排凈也不太現(xiàn)實(shí)。因此，常規(guī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法很受限制，如何既能確保檢驗(yàn)質(zhì)量，防止重大缺陷的漏檢和誤檢，又能兼顧到企業(yè)的實(shí)際情況，不妨在檢驗(yàn)氨制冷系統(tǒng)壓力容器過程中注意一下幾點(diǎn)。

　　一、首先對(duì)設(shè)備出廠資料的審查

　　設(shè)備資料是檢驗(yàn)工作的前提，是檢驗(yàn)工作數(shù)據(jù)的重要參照。對(duì)于出廠資料缺失不全的，必須責(zé)成使用單位與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，補(bǔ)齊資料。

　　二、對(duì)操作人員操作工證件的檢查

　　制冷車間的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，否則無法庫華設(shè)備的安全運(yùn)行。好比經(jīng)年檢合格的汽車，必須由熟練的駕駛員來駕駛一樣。車間的操作規(guī)程，應(yīng)急預(yù)案等指示牌須掛在顯眼位置，并應(yīng)組織操作工定期演練。

　　三、氨液成份分析

　　一般來說，無水液氨只對(duì)鋼產(chǎn)生輕微的均勻腐蝕，而經(jīng)過壓縮機(jī)冷凝后的液氨帶有少量的冷凍油并吸附于容器內(nèi)壁，對(duì)材料會(huì)起到保護(hù)作用。但是儲(chǔ)存氨 液的容器，如儲(chǔ)氨器，在充裝、泄氨或檢修過程中，介質(zhì)收到空氣的污染，尤其是液氨中的氧含量，會(huì)增加碳鋼和低合金鋼破裂的敏感性。因此使用單位應(yīng)提供氨液 成份檢查記錄，嚴(yán)格控制氨液中的氧、水、油等含量，以減少應(yīng)力腐蝕。

　　四、酚酞試紙檢測(cè)

　　應(yīng)該敦促使用單位長期準(zhǔn)備酚酞試紙以備檢查，用酚酞試紙檢測(cè)工作狀態(tài)下的壓力容器的焊縫、接管等各連接處是否存在滲漏。

　　五、外表面無損檢測(cè)抽查

　　對(duì)應(yīng)力集中部位。變形部位，有懷疑的焊接接頭、補(bǔ)焊部位，電弧損傷部位和易產(chǎn)生裂紋的部位應(yīng)重點(diǎn)檢查。采用磁粉檢測(cè)方法對(duì)每條焊縫進(jìn)行局部檢查 （不少于20%），對(duì)于焊縫表面成形差，存在氣孔、咬邊或錯(cuò)邊等缺陷，應(yīng)采用超聲波檢測(cè)方法。通過對(duì)外表面的超聲波掃查來確定內(nèi)表面有無缺陷。如果條件允許，也可以選擇x射線拍片形式。

　　以上是庫華工作人員通過工作實(shí)際總結(jié)出來的一點(diǎn)粗淺經(jīng)驗(yàn)，不足或者不嚴(yán)密之處還請(qǐng)同行批評(píng)指正。

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